Dans la vie, il faut savoir être patient, ce qui n’est pas forcément toujours notre grande qualité. Après avoir essuyé un premier échec pour la remise à l’eau (arbre d’hélice tordu) manutention décalée, puis un deuxième (moteur mal aligné) manutention re décalée…gars du port grognon, zone de carénage pour caréner, faut pas rester là m’sieurs dames on a du boulot…et bien finalement LOLITA a retrouvé les eaux du port pour s’évader de celui du centre ville vers La Base des sous-marins. par une belle matinée du vendredi 26 juillet.

Quel bonheur de sentir le moteur ronronner. Hervé s’en félicite encore lui qui a passé des heures dans le camboui. Il ne lui reste plus que les injecteurs à démonter, la rigolade. Le mécanicien Arnaud nous a donné une bonne dose de conseils, et nous partons un peu mieux instruits et moteur aligné !

Sur le terre-plein nous avons mis un petit pied dans le voyage, rencontré pêle-mêle des gens du voyage partis depuis 12 ans déjà sur leur Sun Kiss 45, un jeune couple qui part en novembre sur un Sun Shine 38, une famille fin août sur un Sun Odyssey 39i, Alain, qui squatte le terre-plein pour mieux y vernir ses listons. Dans cette ambiance, Hervé retrouve le temps béni de Kifouine et ses 9 mois de préparation au chantier de Conflans Sainte Honorine. Un lieu étonnant où il avait rencontré plein de marins qui ne sont jamais partis . Hors de l’eau notre poisson pilote s’y retrouve mieux qu’à son tour.

Passons sur la joblist en génération spontanée, à en nous donner quelques frissons. Surtout qu’en attendant, c’est la maison qui nous appelle, elle doit être rangée nettoyée et briquée pour mercredi matin dans 36h en fait… Qui dit vider d’un côté dit remplir (ou plutôt tasser) de l’autre ! Le bateau n’en finit plus de se charger. Certes il reste encore quelques emplacements disponibles. Mais sachant qu’on charge généralement son sac d’affaire en dernier il y a un petit risque de partir avec 2 slips et une paire de tong. Ce qui ne déplairait pas à Hervé. Heureusement, la canicule n’est plus et l’on se rappelle maintenant à quoi servent bottes et cirés.

En attendant avouons-le, nous laissons passer le coup de vent sur le Bretagne pour se préserver du sifflement sauvage dans les haubans de nos voisins de ponton, et dormir dans notre grand lit.